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La Giunta comunale, durante la seduta di martedì scorso, ha approvato, su proposta dell'assessore alla Mobilità e Trasporti Renato Boraso, l'estensione fino al 31 dicembre 2017 della fase sperimentale di sospensione delle limitazioni all'accesso e alla circolazione del centro di Mestre che era stata avviata lo scorso 14 aprile.
“Dopo i primi quattro mesi di sperimentazione - commenta Boraso - abbiamo ritenuto di estendere la sospensione delle limitazioni per valutare gli effetti nel lungo periodo. Aggiungendo questo ulteriore periodo di sei mesi potremmo completare l'analisi che ci consentirà di avere tutti gli elementi utili per poter pianificare nel modo più corretto la mobilità urbana futura. Abbiamo registrato un incremento dei flussi di traffico lungo via Colombo e via Cappuccina – ha concluso l'assessore – ma in questi ultimi quattro mesi non sono stati registrati disagi particolari o criticità rilevanti. L’operazione di spegnimento, considerato il mancato introito delle multe, è sostenuta dalla riduzione e dalla riorganizzazione delle spese”.
Nello specifico la delibera riguarderà esattamente le stesse zone previste lo scorso aprile con la sospensione delle seguenti ZTL e corsie riservate:
- ZTL A2, limitatamente all'asse via Torre Belfredo – viale Garibaldi e viabilità a nord dello stesso, sospendendo parallelamente la vigilanza con telecamere ai varchi di accesso di via Garibaldi - via Torre Belfredo, e mantenendo quella presente ai varchi di via San Rocco - via Manin - via S. Pio X;
- ZTL A3: vie Filzi, Sauro, Antonio da Mestre, non vigilata con telecamere;
- corsia riservata in via Cappuccina in direzione nord, nel tratto compreso tra via Tasso e via Olivi, sospendendo parallelamente la vigilanza con telecamera al varco di accesso;
- corsie riservate in via Colombo in entrambe le direzioni, nel tratto compreso tra viale San Marco e via Bissuola, sospendendo parallelamente la vigilanza con telecamere ai varchi di accesso.
Vengono altresì confermati gli attuali divieti di accesso ai veicoli merci nelle strade appena citate e tutte le esistenti limitazioni al transito nelle altre zone a traffico limitato.