La Giunta comunale, nella sua ultima seduta, su proposta congiunta dell’assessore ai Lavori pubblici Francesca Zaccariotto di concerto con l’assessore all’Urbanistica Massimiliano De Martin, ha licenziato la delibera di consiglio per la realizzazione della pista ciclabile Asseggiano–Forte Gazzera. 

Il provvedimento ratifica la determinazione motivata di conclusione positiva della Conferenza dei Servizi per l’approvazione del progetto di fattibilità tecnico-economica, con contestuale approvazione della Variante al Piano degli Interventi n. 119, presa d’atto della mancata presentazione di osservazioni rilevanti, apposizione del vincolo preordinato all’esproprio e dichiarazione di pubblica utilità dell’opera. 

L’intervento prevede la realizzazione di due nuovi tratti di pista ciclopedonale nella zona nord-ovest della Terraferma veneziana per uno sviluppo complessivo di circa 2,745 chilometri. Il primo tratto (Ambito A), lungo circa 2,4 chilometri, collegherà le piste ciclabili di Chirignago/Gazzera con quelle di Zelarino. Il secondo tratto (Ambito B), di circa 365 metri, prevede la sistemazione e trasformazione in pista ciclopedonale di un percorso in terra battuta già esistente nelle aree vicine a Forte Gazzera.  

In entrambi i casi la pista sarà realizzata su sede propria, con larghezza di 2,80 metri, garantendo maggiore sicurezza e comfort per ciclisti e pedoni. Il percorso dell’Ambito A si svilupperà prevalentemente in ambito rurale, seguendo i fossati esistenti, senza frammentare i terreni agricoli e preservando le alberature presenti. È prevista inoltre la piantumazione di nuove essenze per l’ombreggiamento, la realizzazione di un sistema di raccolta delle acque piovane e di compensazione idraulica e la predisposizione per l’illuminazione pubblica. 

Saranno realizzati tre nuovi attraversamenti ciclopedonali illuminati alle intersezioni con via Asseggiano, via dei Centauri e via Delfica, oltre a due passerelle ciclopedonali sui canali Rio Dosa e Rio Roviego. Nel tratto B saranno installati due punti luce, uno all’inizio e uno alla fine del percorso. 

Le procedure espropriative e la variante urbanistica sono state espletate nel rispetto della normativa vigente. Sono state informate 26 ditte proprietarie e sono pervenute 11 osservazioni che non hanno comportato modifiche sostanziali al progetto.

Il quadro economico complessivo dell’intervento ammonta a 2.300.000 euro. 

“Con questo intervento – dichiara l’assessore ai Lavori pubblici Francesca Zaccariotto – realizziamo un collegamento strategico tra quartieri importanti della Terraferma, garantendo un percorso sicuro, illuminato e immerso nel verde. È un’opera che migliora la qualità della mobilità quotidiana e al tempo stesso valorizza il territorio, con attenzione alla sostenibilità ambientale e alla sicurezza degli attraversamenti”. 

“Dal punto di vista urbanistico – aggiunge l’assessore Massimiliano De Martin – la variante approvata consente di completare un’infrastruttura coerente con la pianificazione del territorio e con gli obiettivi di riduzione del consumo di suolo. Si tratta di un progetto che migliora la qualità urbana e paesaggistica, rafforzando le connessioni tra ambiti oggi separati e rendendo più accessibili aree di grande valore come Forte Gazzera”. 

L’opera si inserisce nel più ampio piano di potenziamento della mobilità ciclabile comunale, con l’obiettivo di estendere e integrare la rete esistente anche nelle zone periferiche della città per portare i km di pista ciclabile a 200.